Matériaux polymères intérieurs automobiles
Les plastiques modifiés sont des matériaux légers importants pour les automobiles, qui peuvent non seulement réduire la qualité des pièces d'environ 40%, mais aussi réduire les coûts d'approvisionnement d'environ 40%. Par conséquent, la quantité de plastiques modifiés dans les automobiles a augmenté rapidement ces dernières années. La quantité de plastique utilisée dans les automobiles représente environ 8% de la consommation totale de plastique et environ 10% du poids total de la voiture. Les principales variétés sont PP, PU, ABS, PS, SAN, SMA, PVC, PE et ainsi de suite.
Intérieur automobileles pièces comprennent le volant, la pré-tente, le panneau de porte intérieur, la doublure de bagage, la doublure de capot, etc.
Tableau de bord
européenvoitureles tableaux de bord utilisent généralement ABS / PC et PP renforcé comme principaux matériaux; Les tableaux de bord des voitures américaines utilisent principalement du styrène / anhydride maléique SMA. Ces matériaux ont des prix bas, une résistance à la chaleur et une résistance aux chocs, et ont de bonnes performances complètes. ; Le tableau de bord des voitures japonaises utilisait des matériaux ABS et PP renforcés. À l'heure actuelle, il s'agit principalement de SAN renforcé de fibre de verre et des EPI parfois modifiés avec une meilleure résistance à la chaleur sont également utilisés.
Panneau de garniture de porte
La structure du panneau intérieur de la porte est fondamentalement similaire au tableau de bord et est composée d'un squelette, de mousse et de cuir. Prenant l'exemple des voitures Hongqi et Audi, la partie du cadre du panneau intérieur de la porte est faite de moulage par injection ABS, puis le formage sous vide est utilisé pour composer la peau de polyester tricotée doublée de mousse PU sur le cadre pour former un corps intégré . La méthode de moulage par compression par injection à basse pression consiste à mettre le matériau de peau sur l'ébauche en polypropylène qui n'a pas été solidifié, puis à le comprimer pour former le panneau intérieur de la porte. Le matériau de la peau est revêtu de TPO avec une couche de mousse souple en PP, qui est facile à recycler et à régénérer. Le panneau intérieur de la porte des voitures de milieu à bas de gamme peut être une simple structure de tricot composite sur la surface d'une feuille de PP modifiée remplie de poudre de bois ou d'un stratifié de fibres usées, c'est-à-dire qu'il n'y a pas de structure tampon en mousse et certains camions même utiliser une porte avec une couche de cuir artificiel en PVC directement. Plaque intérieure.
Conseil de direction
Le volant est généralement constitué d'un matériau en mousse PU rigide à peau propre avec un moussage haute ou basse pression. La structure du volant doit être droite, solide, légère, résistante à l'extérieur et douce à l'intérieur, et être résistante à la chaleur, au froid, à la lumière et à l'usure. Par conséquent, le revêtement est principalement composé de PP, PVC, PU, ABS et autres résines modifiés. Le squelette est généralement constitué d'un squelette en acier et d'une injection d'aluminium. Compte tenu de la légèreté, il existe également une tendance à remplacer le noyau en fer par du PA renforcé de fibre de verre.
Plafond
Le plafond intérieur de la voiture est un produit stratifié composite avec le plus de matériaux et de variétés dans les parties intérieures. En plus de sa fonction décorative, il a également des fonctions spéciales telles que l'isolation thermique et l'isolation acoustique. Le plafond est généralement composé d'un matériau de base et d'une peau. Le matériau de base doit avoir les caractéristiques de légèreté, de rigidité élevée, de taille stable et de formage facile. À cette fin, matériaux internes en mousse de polyuréthane thermoplastique, matériaux internes en mousse PP, matériaux internes en feutre thermoplastique, papier ondulé en fibre de verre, ruban plastique en nid d'abeille, etc.
Le matériau de la peau peut être un tissu, un tissu non tissé, un TPO, un PVC, etc.
